O revestimento a laser é uma nova tecnologia de modificação de superfície com valor social e econômico significativo e pertence à categoria de tecnologias de fabricação verdes.
Impacto tecnológico: A tecnologia de revestimento a laser apresenta resfriamento rápido (até 10⁶ K/s), baixa taxa de diluição (geralmente inferior a 5%), forte ligação metalúrgica com o substrato, baixa entrada de calor e distorção, pequena zona afetada pelo calor, seleção flexível de materiais, uma ampla gama de espessuras de camada de revestimento (0,2 ~ 2,0 mm para uma única passagem) e facilidade de automação. Essas características permitem a produção de estruturas-de granulação fina ou novas fases, preservando as excelentes propriedades originais do material de revestimento.
Impacto econômico: a tecnologia de revestimento a laser é uma nova tecnologia altamente econômica que pode preparar superfícies de liga de alto-desempenho em substratos metálicos baratos sem afetar as propriedades do substrato, reduzindo custos e economizando materiais metálicos preciosos e raros. As estatísticas mostram que em 2022, o volume de vendas de equipamentos de revestimento a laser na China foi de aproximadamente 12.500 unidades e a escala de investimento da indústria cresceu para 2,4 bilhões de yuans. Em comparação com a substituição de peças por novas, a tecnologia de remanufatura a laser pode atingir uma taxa de utilização de mais de 70% para componentes principais de equipamentos sucateados, e as propriedades mecânicas abrangentes das peças reparadas não são inferiores a 90% das peças originais.
Benefícios ambientais: O revestimento a laser é uma tecnologia de fabricação verde que pode substituir os processos tradicionais de galvanoplastia com alto-consumo de energia-e alta{2}}poluição (como cromagem dura). Por exemplo, discos de freio revestidos-a laser podem reduzir significativamente as emissões de partículas em mais de 80%.
Desafios Atuais e Direções Futuras: A tecnologia de revestimento a laser ainda enfrenta desafios relacionados à instabilidade da qualidade da camada de revestimento, que pode resultar em defeitos como porosidade, rachaduras, deformação e irregularidades superficiais. A sensibilidade à quebra e o controle automatizado continuam sendo desafios. A fácil quebra da interface do-substrato de revestimento, a necessidade de pós-{3}}processamento complexo de peças reparadas, ciclos longos e custos elevados também são problemas. As direções de pesquisa futuras incluem otimização de parâmetros de processo, monitoramento online inteligente, construção de plataformas gêmeas digitais e sinergia entre manufatura aditiva e subtrativa.